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隨着冬季的尾聲，英國迎來了一波寒冷的氣候，溫度在某些地區低至零下6度。這是本季最後一次寒冷氣流的來襲，將會帶來低溫和強降雨，引發了洪水的擔憂。英國氣象局已經發出了黃色警告，預計西南部將會有大雨，部分地區降雨量可達40毫米。 這波寒冷天氣是由低壓系統引起的，它將使得溫度在夜間急劇下降。這種低壓系統在接近英國時，會將我們傳統的大西洋西風推向更低的緯度，導致天氣轉冷。雖然這次主要是降雨而非降雪，但濕冷的天氣依然會給人們的日常生活帶來不便。 隨着這波寒流的過去，雖然氣溫會有所回升，但英國的天氣依然多變，未來幾天仍然會是風雨交加。進入新的一月，儘管氣溫普遍偏暖，但不穩定和多風的天氣模式仍將持續。 對於剛從香港遷移到英國的朋友們來說，這種天氣可能會有些不適應。建議大家保持穿暖，並隨時關注天氣預報，以應對突如其來的天氣變化。在這種天氣下，最好的選擇是待在家中享受溫暖，或者穿上厚衣服外出時，也要做好保暖措施。 此外，對於那些想要了解更多關於在英國生活的資訊，歡迎加入livinintheuk.com WhatsApp Broadcast List，並探索UK property listings。此外，加入Facebook和WhatsApp群組（https://livinintheuk.com/whatsappgroup）也是一個不錯的選擇，可以讓您更快地獲取有用的生活資訊和與其他人交流的機會。

Shamima Begum，一名在15歲離開倫敦前往敘利亞加入ISIL的英國國民，最近的法律挑戰恢復她的英國國籍失敗了。這個決定由特別移民上訴委員會作出，凸顯了處理那些加入國外恐怖組織然後試圖返回祖國的個體案件的持續複雜性。儘管她的法律團隊辯稱她是「被販運的兒童受害者」並可能被操縱前往敘利亞，但法庭裁定這些考慮因素不足以讓她的上訴成功。 Shamima Begum離開英國前往敘利亞加入IS時只有15歲，後來在敘利亞與一名IS成員結婚並生下三個孩子，孩子們都很年幼時去世了。2019年，她在敘利亞的一個難民營被發現，隨後英國內政部剝奪了她的英國國籍。她希望返回英國是為了更好的生活條件，但英國最高法院於2021年裁定反對她返回英國​​。 於2019年2月，Begum在敘利亞北部的Al-Hawl難民營被戰地記者Anthony Loyd發現仍然存活。隨後的一天，英國內政大臣Sajid Javid撤銷了她的英國國籍。英國政府認為Begum由於她的孟加拉國籍父母而擁有雙重國籍，但這一點遭到孟加拉政府的爭議。Javid聲明Begum將永遠不被允許返回英國。到了2020年2月，特別移民上訴委員會進一步裁定，基於國家安全的理由，Javid撤銷Begum英國國籍的決定是合法的。Begum對這一決定提出上訴至上訴法院，但在2024年2月，上訴法院一致駁回了上訴。 英國內政大臣Sajid Javid在2019年宣布他已經下令剝奪Begum的英國國籍。根據國際法，如果這樣的剝奪會導致她無國籍，英國政府不能剝奪她的英國國籍。然而，英國政府爭辯Begum是雙重國籍，也擁有孟加拉國籍，因此這一決定並未使她無國籍。孟加拉政府表示，Begum目前並不持有孟加拉國籍，沒有這個國籍她將不被允許進入孟加拉。 根據1981年《英國國籍法》第40節，讓公民無國籍（即沒有任何國家的國籍）是非法的，這也違反了英國為簽署國的《聯合國無國籍人公約》。Begum擁有通過父母獲得的孟加拉國籍，因此英國政府認為撤銷她的英國國籍不會使她無國籍。2019年4月，Begum獲得法律援助來對抗撤銷她英國國籍的決定。2023年2月22日，特別移民上訴委員會拒絕了她對撤銷英國國籍的上訴，這有效地禁止她進入英國。Begum的律師表示將對此決定提出上訴。 Begum的案件在英國引發了廣泛的辯論，平衡國家安全擔憂與個人權利，特別是那些在離開加入恐怖組織時還是未成年人的人。這一裁決強調了英國政府優先考慮國家安全的立場，內政部對結果表示滿意，並強調其承諾捍衛維持國家安全的決定。 儘管遭遇挫折，Begum的法律途徑並未完全耗盡。她可以將她的案件上訴到英國更高的法院，包括上訴法院和可能的最高法院。此外，她的法律團隊暗示有可能將她的案件帶到歐洲人權法院，表明恢復她的國籍之戰「遠未結束」。 Begum的情況凸顯了如何處理那些加入了ISIL但現在希望返回的公民的更廣泛問題，這帶來了與安全、正義和人權相關的挑戰。這個案例以及其他類似案例，繼續在公眾和法律界內引起分歧意見，反映了在現代恐怖主義和衝突背景下國家安全與個人權利之間複雜的相互作用。 Reference: https://en.wikipedia.org/wiki/Shamima_Begum https://www.bbc.co.uk/news/live/uk-68372112

英國政府計劃推出一個允許首次購房者只需1%首付的按揭計劃，目的是為了幫助更多年輕人擁有自己的家。這項計劃可能會在3月6日的春季預算中宣布，與%首付按揭保證計劃類似。 近期，保守黨內部有更多的暗示表明，政府支持的99%按揭計劃可能在下個月推出。根據《金融時報》的消息，政府內部人士透露，這項計劃“很可能”會包含在由財政大臣傑里米·亨特（Jeremy Hunt）於3月6日發布的春季預算中。首相里希·蘇納克（Rishi Sunak）考慮99%按揭的消息最初於上月在《獨立報》中首次曝光。 99%按揭計劃意味著購房者只需支付1%的首付便能申請到政府支持的貸款，以購買房產。 成本考量： 對於首次購房者來說，即使是1%的首付也可能是一筆不小的金額。以倫敦的房價中位數來看，首付可能需要數千英鎊。而且，買家還需承擔印花稅、律師費等額外成本，這對許多希望在倫敦置業的香港移民來說，可能是一大負擔。 潛在好處： 99%按揭計劃無疑會為首次購房者，尤其是在高房價地區如倫敦的購房者，提供極大的幫助。這項計劃能夠大幅降低進入房產市場的門檻，使更多的人有機會擁有自己的家。此外，對於那些收入穩定但缺乏足夠儲蓄支付高額首付的人來說，這項計劃提供了一條可行的途徑。 風險考量： 然而，這樣高比例的按揭貸款也帶來了風險。首先，買家需要承擔更高的月供壓力。此外，如果房地產市場出現下滑，那麼貸款餘額有可能超過房產的市值，導致“負資產”。對於政府來說，需要謹慎評估這項計劃的可持續性及其對房地產市場的長期影響。 99%按揭計劃是一項大膽的提案，旨在幫助更多人實現擁有自己房產的夢想。然而，其在高房價地區如倫敦的可行性和潛在風險都需要進一步的分析和討論。對於香港移民來說，這或許是一個值得關注的發展，但在做出購房決定之前，應仔細評估自己的財務狀況和風險承受能力。 加入livinintheuk.com WhatsApp廣播列表（https://livinintheuk.com/whatsappbroadcast）及探索英國房產列表（https://livinintheuk.com/ukpropertylist），並加入Facebook和WhatsApp群組（https://livinintheuk.com/whatsappgroup）。

由於先進的新型安檢掃描技術的推出，歐洲的多個機場將很快取消目前對於隨身液體的100毫升限制。這項規則的改變源於計算機斷層掃描（CT掃描）技術的引入，這種技術能提供行李內容物的清晰3D影像，允許安檢人員從各個角度檢查和放大影像，這被比作是「數字化拆包」。這種掃描技術使用了先進的威脅檢測算法，能夠識別包括液體在內的爆炸物質和其他危險品，從而提高了安全性，同時也減少了無謂的包裹檢查和錯誤警報​​。 英國交通部已經宣布，至2024年6月，所有主要機場都必須安裝這種新技術，這將最終取消目前對於隨身液體100毫升的限制。未來，乘客將被允許隨身攜帶高達兩升的液體，且無需將液體放入透明塑料袋或從行李中取出以便安檢​​。 這項改變將使得機場安檢更加高效，減少乘客排隊時間，同時提升旅行體驗。此外，這也意味著將減少塑料廢物的產生，因為乘客無需再使用大量一次性的小容量瓶子來裝載液體。這項技術的引入不僅提高了安全標準，也使得航空旅行更為便利​​。 然而，這項改革將逐步實施，目前的規則仍將繼續適用，乘客在旅行前應檢查特定機場的最新規定。此外，由於不是所有的機場都已經安裝了這種新技術，乘客在轉機或返回時仍需要注意其他機場的規則​​。 這項規則的變化預計將在未來幾年內逐步在更多國家和地區實施，旨在為全球航空旅行者提供更安全、更便捷的旅行體驗。  

近年來，倫敦中餐館的經營環境愈發嚴峻。不僅是成本的持續上升，還包括了顧客對餐飲質量和服務的不滿。一篇發表在小紅書上的文章折射出了這一行業的多重困境，從廚師和服務員短缺到脫歐物資成本的上漲，再到顧客對高價格、低質量和差服務的抱怨，倫敦中餐館似乎正走向一個困境。 廚師和服務員的短缺是一個顯著問題。餐館老板為了吸引員工，不得不提高工資，但這增加了經營成本。同時，脫歐造成的物資成本上升也直接影響到了餐飲業，導致許多中餐館不得不用低價原料來減少成本，這無疑影響了食品的質量。此外，服務人員的減少和部分員工缺乏專業培訓，也嚴重影響了顧客的就餐體驗。 顧客的抱怨集中在幾個方面：價格高、食物質量差、服務不佳，還有被強制收取的服務費。這些問題不僅影響了顧客的滿意度，也損害了中餐館的口碑和回頭客的數量。 面對這些挑戰，行業內部人士和顧客提出了不同的觀點和建議。有人認為，倫敦中餐館的問題是多方面的，包括顧客群體不夠大、對廚師簽証的限制、以及餐館提供的菜品與消費者需求不匹配等。 在討論中，一位網友分享了他在中國城的餐飲體驗，並提出了對當地中餐廳經營現狀的見解。這位網友認為，儘管許多餐廳已經自動收取12.5%的服務費，但仍有部分餐廳會在結賬時詢問顧客是否需要找零，這種做法令人感到尷尬，彷彿在乞討。此外，他還指出，如果經營如此艱難，餐廳應該考慮是否適合繼續從事餐飲業。 網友進一步提到，顧客每天光顧中餐館本就是對他們的一種支持，但有些餐廳的做法卻讓顧客感到不自在，甚至被推開門外，這樣的結果無疑是自討苦吃。 更有甚者，另一條評論提到倫敦中國城中的一些老派餐廳實際上與黑社會有關，涉及賭博和毒品等非法活動。該評論還描繪了餐廳內部環境的糟糕情況，如桌子三年未擦、菜單用Word製作且沾滿油漬、甚至無法使用信用卡支付。這種情況下，顯示出一些餐廳老板對顧客體驗的忽視，以及他們對於經營質量的不負責任態度。 這些評論反映了倫敦中餐廳在經營上面臨的挑戰和問題，從顧客服務到餐廳環境，再到與非法活動的聯繫，都嚴重影響了餐廳的形象和顧客的就餐體驗。這不僅是對餐廳自身的挑戰，也是對整個倫敦中餐業界形象的一大考驗。 為了更好地了解英國生活的各方面信息，包括簽證流程、住房選擇和文化融合等，我們建議讀者加入livinintheuk.com的WhatsApp廣播列表 https://livinintheuk.com/whatsappbroadcast。此外，我們還提供了豐富的英國房產列表 https://livinintheuk.com/ukpropertylist 供大家參考。加入我們的Facebook和WhatsApp群組 https://livinintheuk.com/whatsappgroup，可以讓您更快融入英國社會，遇見更多志同道合的朋友。 Source: https://www.xiaohongshu.com/explore/65d3f545000000000b00f44c?app_platform=ios&app_version=8.24.4&author_share=1&share_from_user_hidden=true&type=normal&xhsshare=CopyLink&appuid=61aed217000000001000b672&apptime=1708504489

伯明翰市議會正面臨一場前所未有的財政危機，不得不出售價值達12.5億英鎊的資產，以償還政府的救助貸款。這一消息在市議會公布的預算草案文件中被披露，顯示了這座城市為了將其財務狀況重新帶回正軌所必須採取的嚴峻措施，包括驚人的21%的市議會稅增加。 西米德蘭茲的保守黨市長安迪·斯特里特（Andy Street）形容這是一個「令城市倒退的黑暗日子，正當我們以為已經轉角即將再次崛起時」。市議會需要在未來兩年內解決3億英鎊的預算短缺，還面臨高達7.6億英鎊的同工同酬索賠，以及一個遭受嚴厲批評的IT系統的8000萬英鎊超支。 確切需要出售以償還債務的資產尚未最終確定，但市議會的所有部分都受到影響，包括垃圾收集、葬禮費用、公路維護和兒童旅行合同等範圍廣泛的削減。市議會領袖約翰·科頓（John Cotton）表示，這些都是「非常艱難的決定」，但他堅持認為市議會明白這些措施將如何影響人民。 他說，成人社會護理和兒童服務的削減比例將低於負責市議會官僚主義的後勤功能。科頓強調，在制定預算時，他們努力「減輕對最脆弱群體的影響」。然而，反應普遍消極，伯明翰出生的廣播員阿迪爾·雷（Adil Ray）領銜批評這些他稱之為「醜聞」的計劃。 面對這場危機，政府指派的委員會，由馬克斯·卡勒（Max Caller）領導，已被任命協助運行市議會。委員會在預算報告的附註中提到，政府的財政支援「實際上不過是一筆必須通過資產銷售來償還的政府貸款」。 伯明翰市議會現在必須面臨不僅僅是資產出售，還有市議會稅的上升和600個職位的裁減等多重挑戰。此外，街道燈光將被調暗，垃圾收集將變為每兩周一次，而葬禮費用將增加，顯示這座城市在努力恢復財政健康的過程中所面臨的艱難抉擇。 伯明翰市議會的這場財政危機是一個警示，提醒我們財政管理的重要性以及決策對市民生活的深遠影響。透過這場危機，我們也看到了社區的韌性和對改變的渴望。更多信息和資源，請加入我們的WhatsApp廣播列表（https://livinintheuk.com/whatsappbroadcast），並探索英國房產列表（https://livinintheuk.com/ukpropertylist）。同時，歡迎加入我們的Facebook和WhatsApp群組（https://livinintheuk.com/whatsappgroup）。 Source: https://www.bbc.co.uk/news/articles/c3g0y1xvqgvo

由2024年4月1日起，汽油及柴油車輛的車主將面對新的車輛稅變化，這可能對一些車主來說意味著數百英鎊的額外開支。雖然英國稅務海關總署（HM Revenue and Customs，HMRC）聲明稅率「實質上保持不變」，但也強調這些調整將確實「影響」駕駛者的財政狀況。 新的車輛稅（Vehicle Excise Duty，VED）將根據零售價格指數（Retail Price Index，RPI）的通脹調整而上漲。車輛排放的污染越多，其VED增加的幅度也就越大。2024年4月之後，所有擁有汽油、柴油甚至是混合動力車輛的人都將面臨更高的稅費。唯一的例外是全電動車輛的車主，他們目前不需要支付VED費用，但從2025年4月開始，這一規則將發生改變。 車輛的稅費還取決於其年齡和對環境的影響。2017年4月1日或之後註冊的車輛將看到標準稅率從180英鎊增加到190英鎊。對於在過去五年內購買了超過40,000英鎊的全新車輛的車主，作為昂貴車輛補充費的一部分，他們的賬單將從今年4月起增加410英鎊，比過去一財年的390英鎊有所上升。 對於最新購買的全新車輛，這些變化可能會對您的財政造成重大影響。排放超過255 g/km的車輛，在第一年的稅將增加140英鎊，總稅費達到2,745英鎊。但是對於較舊的車輛來說呢？ 2001年3月1日或之後首次註冊的車輛將根據其污染量被分入不同組別。如果您的車輛屬於最高的M組，您將需要支付額外40英鎊，年度成本從695英鎊增至735英鎊。 無論您的車輛屬於哪一組，隨著新的車輛稅變化生效，大多數車主都將面臨稅費的增加。這一變化提醒我們，考慮車輛的環境影響和運營成本將越來越重要。 歡迎加入 livinintheuk.com 的...