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英國利物浦同曼徹斯特兩位市長 Steve Rotheram 同 Andy Burnham 聯手推動一項超級鐵路工程——利物浦－曼徹斯特新鐵路（Liverpool-Manchester Railway），作為「北方弧線」（Northern Arc）經濟走廊重要一環，目標係：
✨ 為英國北部帶來超過 £900億英鎊經濟增長
👷♂️ 創造 22,000 個建設職位
🕒 行程由平均 52 分鐘縮短至 32 分鐘
🚄 北方弧線鐵路計劃詳情
📍 項目概覽
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項目名稱：利物浦－曼徹斯特鐵路計劃（Liverpool-Manchester Railway）
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預計開工時間：2030年代初
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預計經濟效益：建設期間帶來150億英鎊經濟增長，長遠可為英國經濟增添900億英鎊產值
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創造就業：建設期間創造22,000個職位
📌 主要車站：
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Liverpool Lime Street
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新設 Liverpool Gateway
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Warrington Bank Quay
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Manchester Airport（曼徹斯特機場站）
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Manchester Piccadilly
🚄 雖然全長比倫敦 Elizabeth Line 短，但對英國整體經濟同區域連接性，影響深遠。
📈 根據最新報告，透過呢條鐵路所延伸嘅 五個增長區 預計可提供多達 50萬個新住宅單位，同時推動創業、零售、辦公室空間發展。
🌆 為何這條鐵路對北部如此重要？
這項計劃不僅僅是縮短兩地之間的行程時間，更是推動整個北部經濟發展的關鍵。目前，利物浦和曼徹斯特的鐵路基礎設施老舊，無法滿足日益增長的需求。例如，利物浦的主要車站 Lime Street 已經達到容量上限，無法再增加新的服務 。
此外，這條新鐵路將成為「北方弧線」經濟走廊的一部分，連接 Mersey 至 Pennines 山脈 及更遠地區，促進區域內的貿易、就業和住宅發展。計劃中的五個「增長區」將圍繞主要車站發展，預計可提供多達50萬個新住宅單位和數萬個就業機會 。
🗣️ 市長們的呼籲
利物浦市長 Steve Rotheram 表示：「兩百年前，利物浦－曼徹斯特鐵路改變了世界，開啟了鐵路時代，推動了貿易、旅行和機會的革命。今天，我們有機會再次實現這一壯舉。」
曼徹斯特市長 Andy Burnham 則指出：「新的利物浦－曼徹斯特鐵路將比倫敦的伊麗莎白線（Elizabeth Line）和東西鐵路（East-West Rail）更短，但其對英國經濟增長和高增長行業的連接將遠超其重量。」
Source:
- https://www.bbc.co.uk/news/articles/cly3428y94zo
- https://www.liverpoolcityregion-ca.gov.uk/news/laying-the-tracks-to-growth-liverpool-manchester-railway-plan-could-unlock-90bn-economic-boost
